高鐵上掃碼點(diǎn)餐
如今，我們?nèi)ワ埖瓿燥垼雷由蠒?huì)多出一個(gè)“掃碼點(diǎn)餐”功能，里面能看到今日供應(yīng)菜品、價(jià)格、評(píng)價(jià)，用起來(lái)十分方便快捷，受到大家的好評(píng)。如果，這個(gè)功能用在高鐵上，會(huì)是怎樣一種感受呢。
根據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》3月6日?qǐng)?bào)道，2月28日徐州開(kāi)往上海虹橋的G9401次列車上，就使用了“掃碼點(diǎn)餐”功能，乘客需要什么點(diǎn)什么，而且精準(zhǔn)快速送達(dá)，受到了乘客一致好評(píng)。鐵路本著“有需求有服務(wù)，無(wú)需求不打擾”的原則，為乘客提供更加人性化的乘車服務(wù)，以后我們?cè)俪塑?，或許再也聽(tīng)不到那熟悉的“啤酒飲料礦泉水、花生瓜子八寶粥”的叫賣聲了。
隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，科技手段的推陳出新，手機(jī)掃描二維碼點(diǎn)餐系統(tǒng)已經(jīng)成為餐飲行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)，它可以有效的為餐飲服務(wù)節(jié)省人力成本，提高顧客點(diǎn)餐用餐效率，節(jié)省顧客時(shí)間，提高餐廳翻臺(tái)率，鐵路在列車上使用掃碼點(diǎn)餐功能，正是以提升乘客舒適度為出發(fā)點(diǎn)，乘客無(wú)需再走到餐廳進(jìn)行點(diǎn)餐、進(jìn)餐，有效避免了相互擁擠、行程過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，尤其是在當(dāng)前疫情仍未消滅的時(shí)刻，降低了交叉感染風(fēng)險(xiǎn)，可謂是一舉多得。乘客通過(guò)“掃碼點(diǎn)餐”，可以了解到餐廳供應(yīng)的食物是否符合自己的口味、是否是自己需要的物品，可以有效防止“白跑一趟”的問(wèn)題出現(xiàn)，
鐵路使用“掃碼點(diǎn)餐”功能是一件利民惠民服務(wù)，所以，要用好這項(xiàng)服務(wù)，就需要對(duì)使用中存在的問(wèn)題，提前做好防范措施，不要讓這項(xiàng)功能大打折扣。比如列車運(yùn)行中網(wǎng)絡(luò)是否順暢的問(wèn)題，如果乘客掃碼點(diǎn)餐過(guò)程中，因網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題遲遲不能下單，那么這項(xiàng)功能基本也就沒(méi)什么用處了。再者針對(duì)一些老年乘客，可能不會(huì)使用“掃碼點(diǎn)餐”這項(xiàng)功能，這就需要我們做詳細(xì)的功能使用引導(dǎo)，將操作流程詳細(xì)張貼在“二維碼”旁邊，這樣使用者就可以現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用了，當(dāng)然，如果一些老年人手機(jī)沒(méi)有掃碼功能，也可以提供服務(wù)電話，盡量避免因行動(dòng)不便造成的就餐困難問(wèn)題。
總而言之，鐵路使用“掃碼點(diǎn)餐”功能進(jìn)一步提升了服務(wù)質(zhì)量，不過(guò)，這個(gè)功能還有許多需要完善的地方，鐵路應(yīng)該根據(jù)自己的特點(diǎn)去提升乘客的體驗(yàn)感，讓“掃碼”不止點(diǎn)餐這么簡(jiǎn)單，加入更多的服務(wù)功能，為乘客提供更多的方便，讓旅客的出行更美好。
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